El monopolio de Renfe en el trasporte de viajeros llega a su fin. La liberización del mercado se aprobará antes de fin de mes y el primer tren alternativo a Renfe operará en 2015.
La entrada de competidores será facilitada por el operador perteneciente a Fomento que ofrecerá a sus rivales siete AVE en alquiler. Es decir, Renfe tendrá que ceder parte de su flota a sus nuevos competidores.
Esta liberización debería haber sucedido en julio de 2013, pero al no ser así esto le ha dado a Renfe la oportunidad de mejorar su política comercial, captando y fidelizando clientes. Tantos es así que Renfe ahora transporta más viajeros que nunca (ver noticia relacionada).
En Foromarketing entendemos que esta ruptura de monopolio es muy positiva. La competencia es un factor clave para una economía saneada y para llegar al bienestar económico y social.
